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挖掘機動臂提升慢問題分析

挖掘機動臂提升慢的原因：

1 液壓管路有泄漏,也會影響挖機動臂提升慢的故障

2 液壓泵泄壓,達(dá)不到指1定壓力,使挖機沒力

3 液壓油變臟,輕微的贓物會極大地影響動力,且液壓件發(fā)熱明顯變大,可以作為判斷依據(jù)

4 液壓泵壓力不足,流量不穩(wěn)

5 液壓油缸油封磨損

6 供油不足,也會造成挖機動臂提升慢的故障

7 本身發(fā)動機沒力

8 液壓泵驅(qū)動有打滑現(xiàn)象

挖掘機動臂提升慢故障檢查方法：

1 檢查液壓系統(tǒng)是否工作正?；蚵┯?

2 檢查大臂油缸是否拉傷

3 檢查吸油濾芯跟進(jìn)油膠管,看看是不是有老化堵塞的現(xiàn)象

4 檢查挖掘機先導(dǎo)問題還是工作液壓回路問題

5 檢查一下大臂上的液壓管上的螺絲是否松動

挖掘機的養(yǎng)護(hù)方法

挖掘機一直是各種土木工程中不可缺少的設(shè)備，大型工程中需要的挖掘機更多。所以武漢挖掘機租賃就是給需要大量挖掘機的工程提供的便利。挖掘機的價格昂貴，一個工程急需這個設(shè)備的話，購買肯定是不劃算的，租賃可以有效的解決這個問題。3、檢查了柴油路后，就檢查發(fā)動機的氣門間隙，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速大小。但是正是因為挖掘機的價格昂貴，有的時候并不是所有的挖掘機都能夠租賃出去，閑置的挖掘機的養(yǎng)護(hù)是一件非常重要的事情。

首先就是要將發(fā)動機里面剩余的冷卻水放掉，冷卻水雖然是發(fā)動機啟動非常重要的物質(zhì)，但是挖掘機長時間不用的話，還是放掉比較好。因為挖掘機長期處于潮濕的環(huán)境中容易腐蝕生銹，冷卻水沒有放掉會導(dǎo)致挖掘機的放置環(huán)境潮濕，不利于保存。其次要將蓄電池拆下來，找一個干燥的地方好好保存，不要隨意放置在潮濕的地方，也不要在蓄電池上面放置重物，避免蓄電池發(fā)生損壞。第三要做好防銹處理，使用過的挖掘機多多少少表面都會出現(xiàn)劃傷或者油漆脫落的情況。閑置的挖掘機要將其表面脫落的防銹漆皮補起來，漆皮脫落面積比較大的情況可以采用重新噴漆的方式，防止挖掘機生銹更加嚴(yán)重。水楊酸鹽與其他潤滑油所采用的磺酸鹽不兼容，如果兩種潤滑油混合就會出現(xiàn)分層、渾濁、清潔能力劣化等現(xiàn)象。最后是各個零部件的保養(yǎng)，裸1露在外面的金屬零部件一定要涂抹好黃油，防止零部件生銹。

散熱不良造成的溫度過高

散熱不好造成的水溫過高有以下一些因素:

1.風(fēng)扇皮帶打滑造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠，使水溫過高，這個故障會伴隨著皮帶的尖叫聲，用冷水澆在皮帶上聲音會短暫消失；

2.風(fēng)扇裝反。風(fēng)扇裝反了，風(fēng)吹的方向不變，但是風(fēng)量會小很多；

3.風(fēng)扇葉片的角度錯了，這會使風(fēng)吹的方向反了，使通過水箱的空氣量不足。裝載機上風(fēng)扇是從發(fā)動機一側(cè)吸風(fēng)吹向散熱器的，挖機是從散熱器一側(cè)吸風(fēng)吹向發(fā)動機的；

4.風(fēng)扇直徑太小以至于風(fēng)量不夠；

5.風(fēng)扇外面的導(dǎo)風(fēng)罩缺損變形或者水箱周圍不密封，沒有足夠的空氣通過水箱，導(dǎo)致高溫

6.散熱器外面堵塞導(dǎo)致不通風(fēng)，造成高溫?，F(xiàn)在的散熱器大部分是管帶式的，這種散熱器的優(yōu)點是容易制造，散熱面積大，缺點是容易堵塞造成高溫。野外作業(yè)車輛建議在進(jìn)風(fēng)的一側(cè)用隱形紗窗的材料做一個過濾網(wǎng)，。如果堵塞，建議用壓縮空氣或低壓水沖洗，或用水箱外部清洗劑清洗。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。如有必要可以定制管片式的散熱器；

7.散熱器內(nèi)部堵塞，它的現(xiàn)象是散熱器上下溫差特別大，主要原因是沒有使用干凈的冷卻液。堵塞后可以使用水箱內(nèi)部清洗劑清洗，或者由專業(yè)人員清洗。

現(xiàn)在一般建議一年四季使用防凍液，冬季使用防凍液時要注意，防凍液的冰點要比當(dāng)?shù)仄骄?低氣溫低5°C，防凍液兌水時務(wù)必注意這個問題（-45°C的防凍液加相同量的水，冰是-13°C），以防凍壞發(fā)動機。河水強烈不建議加到發(fā)動機里！

8.電磁風(fēng)扇離合器或硅油風(fēng)扇離合器故障造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠?，F(xiàn)象，水溫比較高時急加速，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速滯后提高。

9.節(jié)溫器故障導(dǎo)致冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)。現(xiàn)象是發(fā)動機溫度很高，但水箱溫度不高。對于這個故障只要更換節(jié)溫器就行，但要注意一個問題，有些車型上有兩個節(jié)溫器，而且兩個節(jié)溫器的開啟溫度不一樣，千萬不能用錯。

10.水泵葉輪壞，葉輪和殼體的間隙太大，水泵流量不足。有些車型（如小松裝載機470-3 470-6）水泵的安裝尺寸完全相同，但內(nèi)部尺寸不一樣，千萬別搞錯。

11.冷卻液沒加足。有些散熱器的上水室內(nèi)有隔層，而且離加水口很近，看上去已經(jīng)加滿了，實際沒加滿。加冷卻液時一定要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)一會兒后再檢查，看是否真的加滿了，否則容易出事。

12.水箱下水管內(nèi)層剝落。發(fā)動機高速時水管會癟掉，出現(xiàn)這一現(xiàn)象時更換水管。

13.因漏油漏水等原因，發(fā)動機表面糊了厚厚的一層灰，形成保溫層。這個問題只需解決漏油漏水問題，并清洗發(fā)動機即可。清洗發(fā)動機時要注意，溫度高時禁止清洗，同時電子元件、電氣插頭以及馬達(dá)發(fā)電機等禁止進(jìn)水。

14.采用液壓馬達(dá)帶動風(fēng)扇的車輛，馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠造成高溫。造成馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠的原因主要有以下幾點，油泵供油不足；電磁線圈故障或沒電造成流量控制閥開度不足；流量控制閥卡死；馬達(dá)內(nèi)部磨損太大等等；

15.發(fā)動機冷卻水道水垢太多。