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電動(dòng)汽車(chē)的增速逐年的在提高，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，隨著技術(shù)的不斷提高，在車(chē)輛的選擇上面也是越來(lái)越多，而充電關(guān)乎著用車(chē)的體驗(yàn)，和車(chē)輛的續(xù)航里程，當(dāng)純電動(dòng)汽車(chē)普及之后，充電樁應(yīng)該建在哪里？充電樁的安裝根據(jù)車(chē)輛的用車(chē)場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行布置，對(duì)于充電樁來(lái)說(shuō)畢竟是為了方便車(chē)輛充電而設(shè)置的，車(chē)輛普及了意味著對(duì)于充電樁的需求就會(huì)增加，而人i流密集的地方也就是車(chē)輛最i多的地方。

為什么新能源汽車(chē)，在公共充電樁上充不了電？

本身公共充電樁的本身的故障原因所引起出現(xiàn)不能夠充電的情況，但是一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的公共充電樁都是有專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)的，所以一般而言出行這樣的問(wèn)題還是比較少的。隨著電動(dòng)汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)的占有率不斷增加，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來(lái)越高，隨著國(guó)標(biāo)體系的完善、行業(yè)的重視以及電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我相信這個(gè)問(wèn)題只是會(huì)在短時(shí)間困擾著電動(dòng)汽車(chē)用戶，隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)各方努力，終會(huì)煙消云散。

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是必須品，關(guān)乎著車(chē)輛的用車(chē)體驗(yàn)和車(chē)輛的續(xù)航問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠家，對(duì)于車(chē)輛充電來(lái)說(shuō)，聽(tīng)到較多的就是直流充電和交流充電，直流充電和交流充電的區(qū)別在于時(shí)間上面的不同，其次充電的電流電壓不同，直流充電俗稱就是我們所指得“快充”，需要有著專(zhuān)用的充電樁，充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電，為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。而交流充電俗稱“慢充”對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，充滿電的情況需要6到8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的充電，而直流快速充電樁就不需要這個(gè)設(shè)備，直接通過(guò)充電樁的方式充電相對(duì)應(yīng)的電，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。