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LED大燈的穿透性并不如鹵素大燈好。在市面上，常見的散熱方式有至少兩種，一種是銅編織帶的“被動散熱方式”。由于LED技術還不是很穩(wěn)定，考慮到安全，也有部分廠家并沒有大力推廣LED大燈。一般來說，色溫越低，穿透力越強，色溫越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通jing察的那一件馬甲是有黃色條紋的，說明黃光的穿透力是很強的，非常顯眼。而鹵素大燈一般的色溫值2800K-3000K的，就是發(fā)的黃光；LED燈的色溫由4200K到超過8000K。

更高的發(fā)光二極管燈，發(fā)光二極管燈是一種將電能轉化為可見光的固體半導體器件。理論上，它的使用壽命長達100，000小時，即制成燈后約20，000小時。相比鹵素燈，LED燈不僅亮度要高不少，而且還能節(jié)省1/20的能耗。這意味著如果你一天24小時營業(yè)，那么發(fā)光二極管燈也可以使用800天。當然，沒有人會一天24小時打開前燈。發(fā)光二極管燈更亮，更節(jié)能，更漂亮，當然也更貴。然而，發(fā)光二極管燈的致命弱點是它需要穩(wěn)定的DC電流，超過額定值后其壽命會縮短。因此，每盞燈都有一個特殊的電子驅動電路，這是整個燈的短板，99%以上的故障是由它引起的。

如上所述，它與汽車前燈的壽命有關。當然，更換前燈是小事一樁。如果發(fā)現它壞了或變黑了，請不要吝嗇，并及時更換。

如果前燈損壞了怎么辦？

接下來，讓我們來看看車外燈的主要維護點。

檢查外部燈泡的燃燒故障是一項極其快速簡單的工作。然而，“現在國內的燈具技術已經非常接近國際廠商，特別是LED芯片和封裝本身。然而，車輛照明系統(tǒng)的維護并不那么簡單。汽車前照燈的及時維護對駕駛員至關重要，因為它不僅影響駕駛舒適性，而且直接影響駕駛安全。通常，車主很難意識到前燈、尾燈、轉向燈或停車燈在收到警報前無法正常工作。順便說一句，請更換損壞的燈泡很簡單，它的成本比維修站照明系統(tǒng)的維護費要低得多。