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軌道夾板

      軌道夾板廠家技術(shù)資料：公司技術(shù)部經(jīng)常接到客戶咨詢，魚(yú)尾板和道夾板究竟是不是同一種產(chǎn)品，或者有什么區(qū)別，針對(duì)這些問(wèn)題呢技術(shù)也覺(jué)得頭大，客觀上來(lái)講既然有道夾板或魚(yú)尾板的稱呼那么他肯定會(huì)有區(qū)別的，如果具體給兩者嚴(yán)格意義是的定義也不太好講。所以小編只能大致講一下他們的相同和不同。相同點(diǎn)：它們都是鋼軌連接的主要配件，和魚(yú)尾螺栓配套使用，材質(zhì)方面以前有球墨鑄鐵和Q235熱軋兩種，選擇球墨鑄鐵基本上被熱軋所代替。因地區(qū)和習(xí)慣不同稱呼也比較多元化，大致稱呼如下：道夾板、魚(yú)尾板、夾板、軌道夾板、鐵軌夾板、夾軌器等等。不同點(diǎn)：雖然它們的使用性質(zhì)和作用一樣但是還存在不同，孔的不同，魚(yú)尾板6孔而道夾板只有4個(gè)孔，針對(duì)鋼軌型號(hào)不同，一般重軌上的聯(lián)接件稱為魚(yú)尾板，用于輕軌聯(lián)接的被稱為道夾板。

       軌道夾板廠家技術(shù)資料：道夾板的材質(zhì)有軋制(材質(zhì)：Q235)、鑄造(材質(zhì)：QT400-18)、絕緣。和魚(yú)尾螺栓配套使用，道夾板有4個(gè)橢圓孔或1橢1圓交叉的孔，無(wú)論那種形狀的孔只要距離位置標(biāo)準(zhǔn)，都可以使用。最中間的兩個(gè)孔的距離就是鋼軌接頭的位置，孔的距離誤差大于標(biāo)準(zhǔn)鋼軌之間就會(huì)有縫隙，相反，鋼軌就會(huì)緊密無(wú)間甚至無(wú)法對(duì)接。安裝時(shí)道夾板有弧度的一面緊貼鋼軌，魚(yú)尾螺栓從橢圓孔穿進(jìn)去，螺栓尾部的凸出剛好和橢圓孔相吻合，起到緊固的作用。魚(yú)尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。軌道夾板

      軌道夾板廠家技術(shù)資料：道夾板是用于是用于軌道連接的產(chǎn)品，比鋼軌焊接要省時(shí)省工，且可以在隨時(shí)更換。規(guī)格按輕軌型號(hào)劃分有8Kg-30kg。道夾板多數(shù)為4孔，孔型有四橢圓或兩橢兩圓，現(xiàn)在介紹兩橢兩圓孔型安裝，該孔型圓孔和橢圓孔呈交叉狀，安裝時(shí)凹槽面向鋼軌，值得注意的是魚(yú)尾螺栓的尾部凸出應(yīng)該卡在橢圓孔，魚(yú)尾螺栓頭部，螺母墊圈部分應(yīng)該從圓孔出露出，安裝過(guò)程中鋼軌內(nèi)側(cè)道夾板和外側(cè)的道夾板雖然是凹槽面向鋼軌，但是方向是相反的。軌道夾板