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穩(wěn)定土拌合站的常見故障：

1、氣源故障。穩(wěn)定土拌合站常見的氣源故障主要發(fā)生在空壓機(jī)、減壓閥以及管路和壓縮空氣處理組件等。壓力調(diào)不高，往往是調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂，必須更新；壓力上升緩慢，一般是過(guò)濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)拆下清洗。

2、穩(wěn)定土拌合站氣缸故障。氣缸內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心位置，需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性，及時(shí)清除氣缸內(nèi)雜質(zhì)；之前關(guān)于設(shè)備的內(nèi)部保養(yǎng)已經(jīng)說(shuō)很多了，這里就不一一詳列，反而要提醒的是關(guān)于穩(wěn)定土拌合機(jī)操作人員的?；钊麠U上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新件。

3、穩(wěn)定土拌合站換向閥故障。先導(dǎo)電磁閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，導(dǎo)致封閉不嚴(yán)，活動(dòng)閥芯被卡死以及電路故障等,穩(wěn)定土拌合站，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。應(yīng)及時(shí)清洗先導(dǎo)電磁閥及活動(dòng)閥芯上的油泥等雜質(zhì)

穩(wěn)定土拌和站用于高等級(jí)公路，城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)的基層穩(wěn)定土施工?？蛇B續(xù)拌和生產(chǎn)不同級(jí)配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。移動(dòng)式穩(wěn)定土拌和站：各料倉(cāng)帶輪胎可以牽引行走，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便靈活，生產(chǎn)能力較低。固定式穩(wěn)定土拌和站：需要用混凝土打地基，再把設(shè)備固定其上，生產(chǎn)能力高。穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)效率的高低決定了整個(gè)工程進(jìn)度的快慢。拌和質(zhì)量的好壞也事關(guān)工程質(zhì)量，為了保證拌和質(zhì)量和拌合效率，可以用挖掘機(jī)翻倒， 來(lái)平衡原材料的含水量。關(guān)乎成品穩(wěn)定土的合格率、關(guān)乎工程質(zhì)量的安全、關(guān)乎工程公司的發(fā)展大計(jì)。

解決好與穩(wěn)定土拌和站及其他因素與廠拌設(shè)備協(xié)調(diào)配合的問(wèn)題 ，黑灰、白灰的材料特性決定了要配備人員用相應(yīng)工具往下捅 料，這就需要裝載機(jī)、捅料人員、操作員密切配合。裝載機(jī)要在捅料人員把料倉(cāng)篩上的材料捅完時(shí)再上料，便于捅料人員作業(yè) ；但又不能上料太晚，否則斷料；操作員操作振動(dòng)電機(jī)也有一個(gè)時(shí)機(jī) 的問(wèn)題，要在裝載機(jī)把材料倒在料倉(cāng)篩上的一瞬開始振動(dòng)，這樣便于材料下漏，減輕捅料人員不 必要的勞動(dòng)付出；運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)安排人員巡檢，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即通知控制室操作人員。捅料人員要適時(shí)離開篩子，既不能影響裝載機(jī) 上料，還要很好地完成自身的工作。只有三者密切配合，良好協(xié) 調(diào)，才能提高拌和設(shè)備的效率。