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日本汽車制造商Copen騰訊Chares去年推出了一款3D打印汽車外殼。現在，根據公司的說法，大量的汽車零部件系統(tǒng)可以通過3D打印技術引進，并成功通過了測試。
汽車印刷外殼可以通過各種想法定制，打印出不同形狀和圖案的外殼。目前，研發(fā)團隊已創(chuàng)造出15種幾何造型、有機造型，有十幾種顏色可供選擇。
整個過程持續(xù)兩周。與傳統(tǒng)方法相比，制造汽車外殼需要兩到三個月的時間。此外，這種3D打印方法允許用戶定制自己的個性化汽車外殼，使每輛車都。目前，這些熱塑性材料印刷外殼可用于Copen的前后保險杠和擋泥板，據說它既耐用，又能抵抗紫外線輻射。
目前精速三維已掌握這種打印技術，可以打印出真正能夠使用的汽車保險杠、大包圍、車燈、汽車內飾外飾等配件，既能實現個性化又能保證產品的強度。
3d打印樣板模型在車展樣本中的應用
近年來，三維打印技術在汽車制造業(yè)中的應用發(fā)展迅速。無論是汽車廠、零部件制造商還是售后服務商，3D打印都為其開辟了一條快速的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)在不受傳統(tǒng)制造方式限制的情況下進入快速發(fā)展的道路。
3D打印技術用于在企業(yè)內部獨立生產耐用的概念模型、功能原型、生產工具和少量的終使用組件，幫助汽車工程師和設計人員在投入生產前進行的設計評估，同時幫助企業(yè)大幅降低研發(fā)成本，縮短產品上市時間。那么，使用3D打印汽車車牌模型制作汽車展示原型有什么好處呢？
3d打印汽車展覽模型
造型評審
汽車造型創(chuàng)新評價是汽車設計中的一個重要環(huán)節(jié)，它決定著汽車造型的過程和設計迭代的過程。由于三維打印的快速成型特性，研究人員可以利用三維打印技術在數小時或數天內生成概念模型。
3D打印模具應用于賽車復雜零件開發(fā)制造
Tecnun是來自西班牙納瓦拉大學的一級方程式賽車隊，設計和制造學生賽車，參加國際一級方程式賽事。通常情況下，用傳統(tǒng)的方法生產賽車零件的鋁模具至少需要三周的時間，而在比賽即將來臨的時候，車隊會使用什么秘密武器呢？
由于嚴格的生產計劃和預算限制，團隊開始研究新技術，即3D打印，Tecnun過去一直將其作為制造工具的更快、更便宜的替代品進行測試。然而，在施工過程中發(fā)現塑料不夠堅固和斷裂。
經過反復的嘗試，Tecnun的團隊終于找到了正確的選擇——使用Stratasys的附加制造技術，團隊可以在幾個小時內為汽車的關鍵部件生產極其復雜的3D打印模具。重要的是，隨著生產過程中節(jié)省的時間，團隊可以進一步更新和迭代其設計，并開發(fā)出比傳統(tǒng)生產方法輕60%的終碳纖維組件，從而提高賽道上的賽車性能。
3d打印汽車的流程
（1）車輛逆向設計（車輛三維掃描方案）
電動車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車輛，但電動車輛不能滿足消費者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車工業(yè)系統(tǒng)已經非常成熟，電動汽車制造商希望通過三維掃描儀將現有的汽車產品從設計改造為產品。
（2）汽車設計階段（油泥車模，白車身）
油泥模型制作階段：準確獲取小比例污泥模型的數據，如曲面、膠帶切割線等，使設計人員能夠快速構建高質量的3D模型，為銑削機構提供良好的數據基礎，使高精度的1:1全尺寸模型，大大縮短了模型制作時間。
（3）汽車試制與改裝
利用快速成型技術對所需項目進行驗證，用戶可以直觀地掌握尚未批量生產的產品的外觀和性能，并及時進行評估，避免盲目生產帶來的巨大損失。
對于復雜的結構、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車樣品、小批量塑料零件等汽車開發(fā)和生產項目，客戶掌握的快速成型技術和設備可以根據客戶的具體需求，快速生產出精度高、表面質量好、細度高的產品。
3D打印汽保險杠手板的優(yōu)點
隨著3D打印技術的發(fā)展，越來越多的行業(yè)開始采用3D打印技術，汽車行業(yè)也是一樣，3D打印對于汽車廠商來說是的好助手，大家都知道，批量生產的汽車零部件都是用模具制造出來，再進行裝配。所以在批量生產之前，也就是說，在模具生產之前，你必須使用3D打印或定制過程來做。下面深圳3D打印汽車手板公司介紹打印手板的優(yōu)勢有哪些。
三維打印在汽車加工制造中起著非常重要的作用，無論是哪種汽車都是如此。他改進的每一個新版本總是在模型前面。像整個汽車外殼一樣大，像鍍鉻門把手一樣小。在既保持美觀又滿足受力要求的前提下，我們必須努力進行設計。
三維打印后可以做什么后處理？
雖然 3D 打印技術越來越成熟，但在 3D 打印機上完成的產品仍然不能在實踐中使用。 為了變得更漂亮，需要后處理技術.. 3D 打印后處理是指將工業(yè) 3D 打印樣品研磨、組裝、成型成成品。那么，樹脂材料的3D打印后可以做什么后處理呢？
1、打磨拋光
3D打印機將打印樣品，在塑料樣品表面有精細的紋理，對于客戶的樣品表面光潔度要求，可以選擇拋光和拋光表面紋理，通常用手拋光表面紋理，以滿足客戶對表面平滑度的要求，透明樣品可以拋光操作以提高透明度和透光率。
2、精細上色
精細的色彩可以通過強調細節(jié)、紋理、變舊的層次（增加時代感）和其他表面紋理來深入描述，暗示視覺和藝術性，特殊的部分也可以增加成品的實用性；顏色可以是可變的和復雜的。重疊、覆蓋、仿銅、偽裝、漸變、過渡等，使邏輯復雜、通用。具有特殊的材料性能，色塊外形光滑鋸齒狀。適用于顏色、質地要求高的客戶。應用范圍包括高品質手工制作、展示模型、文物修復與復制、三維人像等。

3D打印保險杠手板打樣的優(yōu)勢有一下幾點：
一、高度的自由度可以使許多幾何形狀難以以傳統(tǒng)方式制造。
2.第二步。加工效率高，產品的實體模型和模具制作速度快。
3、提高生產效率，可以批量生產。
4、提高加工精度并且保持加工質量。
5.降低了成本，完成了產品設計，使產品不能無缺，甚至無法使用，如果直接生產，一旦產品的缺陷完全報廢，人力物力和時間就會被極大地浪費，損失可能會遠遠大于手板樣品的損失，因為手板一般是少量的，生產周期短，材料和材料資源的損失小，產品設計的缺陷迅速發(fā)現，為產品的批量生產提供了依據。
3D打印汽車保險杠的使用場景和流程是什么？
越來越多的汽車制造商使用3D打印制造手板，許多制造商需要手板來制造產品，所以3D打印手板的場景和過程是什么？這是給你的介紹。
1、驗證3D設計圖是否合理
三維圖形設計完成后，它只是一個理論產品，有很多產品設計都不是問題，而是真正做到了各種問題，設計的結構強度、骨架的承載力等都可以使用，不需要物理的三維手板模型驗證，但是看3D圖是無法驗證的。
2、驗證產品的功能
保險杠卡扣接口和產品的理論結構是否能發(fā)揮作用。有時為了達到某一功能，設計師會采取許多設計，通過對幾種設計的驗證，看哪些設計不僅能實現產品的功能，而且在批量生產時成本較低。
3、參展
為了參加展會，很多廠家還將采用3D打印手板模型，主要用于展會的外觀。
對于3d打印概念車及汽車寶箱的想法，3D打印并不陌生。事實上，這項技術對于簡化生產過程是非常理想的。儀表板，室內設計，甚至大的外部部件，如保險杠，都是用3D打印出來的。
除了在概念模型中有用之外，寶馬還表示，3D打印還提供其他服務。這包括無庫存生產的車輛定制和功能設計要素。汽車造型是迷你約翰庫珀工程GP的核心元素。大膽的紅色細節(jié)包圍了整個車輛，從車輪到前燈。談到GP，寶馬集團的阿德里安·范胡伊東克說，這個概念“匯集了一整套個性化的迷你設計特點，并以運動、的姿態(tài)呈現出來。
城市和農村道路的小型電氣承諾"激振力"和"大限度"。一些外部裝飾用3D打印，包括進氣口的表面。 不用說，汽車制造商一直在使用3D打印。并將繼續(xù)利用這項技術保持地位。
3d打印打印汽車保險杠
激光選區(qū)熔化（SLM）
SLM是利用金屬粉末在激光束（500～1000W光纖激光器）的熱作用下完全熔化、經冷卻凝固而成形的一種技術。成形材料主要是金屬及合金，如鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼及鋁合金，分層厚度為0.02～0.05mm，精度為（100±0.15）mm，表面粗糙度為Ra=5.0μm，直接打印零件如圖4所示。
激光選區(qū)光固化（SLA）
SLA是用激光選擇性地讓需要成形的液態(tài)光敏樹脂發(fā)生聚合反應變硬，通過層疊和選區(qū)燒結的過程實現復雜產品的成形。主要材料是光敏樹脂。