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解決風(fēng)機(jī)振動的策略引起風(fēng)機(jī)振動的主要原因之一是葉片上有大量的灰塵，因此解決這一問題的主要措施之一是及時(shí)清除葉片上的灰塵。如果葉片上的灰塵要大規(guī)模清除，軸流風(fēng)機(jī)的整個(gè)機(jī)組將需要長時(shí)間的非計(jì)劃停機(jī)，并且在除塵過程中工作量很大，這不僅消耗時(shí)間和能源，而且由于工作人員的粗心大意也會造成一些設(shè)備損壞。有效的方法是在排風(fēng)機(jī)底盤的舌部位置安裝一排噴嘴，并將噴嘴調(diào)整到不同的角度，以確保噴嘴排放的灰水能夠大面積除塵。這樣可以減少軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中葉片上的積灰，避免后續(xù)一系列工藝中的一些問題，使軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行良好。其次，鍋爐引風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的粉塵也是造成這一問題的主要原因之一。因此，在解決這一問題的過程中，應(yīng)重點(diǎn)對排風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造。復(fù)合陶瓷可以粘貼在葉輪表面，因?yàn)樘沾杀砻娌恍枰獰彷斎耄沾傻哪湍バ院湍途眯悦黠@是由其它材料造成的。總之，要真正提高電廠軸流風(fēng)機(jī)的利用效率，必須對一些常見的故障進(jìn)行研究和分析。當(dāng)兩級葉輪向后旋轉(zhuǎn)時(shí)，會改變兩級葉輪之間的流動方向，產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊。根據(jù)實(shí)際情況，我們可以得到一些非常有用的解決方案。只有這樣才能提高軸流風(fēng)機(jī)在應(yīng)用過程中的利用效率，提高電廠的運(yùn)行效率，產(chǎn)生更大的效益，促進(jìn)我國的發(fā)展。我國電力企業(yè)的快速發(fā)展。

通過在排風(fēng)機(jī)葉尖壓力面附近擴(kuò)展合適的葉尖平臺，可以有效地減小葉尖泄漏和氣動損失。模擬了三種排風(fēng)機(jī)不同長度和初始位置的吸力面小翼葉柵的內(nèi)部流場。結(jié)果表明，三段小翼可以改善葉柵頂部的流動狀況，并在不同程度上削弱泄漏渦的強(qiáng)度。周志華等[10]計(jì)算了某型渦軸發(fā)動機(jī)高壓渦輪一級的三維流場。結(jié)果表明，錐形間隙能有效地控制間隙內(nèi)的泄漏流速，減少間隙內(nèi)的堵塞，從而提高其整體性能。在套管處理方面，Yang等人[11]發(fā)現(xiàn)自循環(huán)殼體處理后壓縮機(jī)的穩(wěn)定流量范圍明顯增大，這是由于葉片負(fù)荷降低、低能流體吸附能力降低和周向流量畸變能力降低所致。排風(fēng)機(jī)的不同分區(qū)數(shù)的非軸對稱套管處理。實(shí)驗(yàn)表明，合理的非軸對稱殼體處理結(jié)構(gòu)可以使壓縮機(jī)的穩(wěn)定裕度提高13%，峰值效率提高0.8%。提高效率的原因是加工槽對壓氣機(jī)葉頂流場產(chǎn)生低頻非定常影響信號。改造方案成組減少或者增加導(dǎo)葉片，其中導(dǎo)葉數(shù)目減少為方案一至方案三，導(dǎo)葉數(shù)目增加為方案四至方案六。排風(fēng)機(jī)在低速壓縮機(jī)上測試了不同結(jié)構(gòu)的斜槽殼體處理。實(shí)驗(yàn)表明，合理的配置可以提高壓縮機(jī)效率1%~2%，而不會對失速裕度產(chǎn)生不利影響。

以排風(fēng)機(jī)帶后導(dǎo)葉的可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)模型為研究對象，如圖1所示。風(fēng)扇由集熱器、活動葉片、后導(dǎo)葉和擴(kuò)散器組成。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片采用翼型結(jié)構(gòu)，動葉14片，導(dǎo)葉15片，葉輪直徑d為1500mm，排風(fēng)機(jī)葉頂間隙delta為4.5mm，風(fēng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速為1200r/min，輪轂比為0.6，設(shè)計(jì)工況安裝角為32度，相應(yīng)設(shè)計(jì)流量和總壓為37.14m3_S-1和2348pa，結(jié)構(gòu)簡圖給出了葉頂間隙均勻和不均勻的方程，其中前緣間隙和后緣間隙分別為1和2。leand te表示葉片的前緣和后緣。為了保證前緣與后緣的平均間隙為4.5mm，選取六種非均勻間隙進(jìn)行分析?，F(xiàn)代軸流風(fēng)機(jī)的相對徑向間隙為0.8%~1.5%[18]，改變后風(fēng)機(jī)葉尖間隙的較小相對徑向間隙為1%，滿足正常運(yùn)行的要求，如表1所示。其中方案1~3為漸變收縮型，方案4~6為漸變膨脹型?？刂品匠贪ㄈS穩(wěn)態(tài)雷諾時(shí)均N-S方程和可實(shí)現(xiàn)的K-E湍流模型?？蓪?shí)現(xiàn)的K-E模型可以有效地解決旋轉(zhuǎn)運(yùn)動、邊界層流動分離、強(qiáng)逆壓梯度、二次流和回流等問題。湍流模型采用Les模型，子格子模型采用Smagorinsky-Lilly模型。排風(fēng)機(jī)采用分離隱式方法計(jì)算，壁面采用防滑邊界條件，壓力-速度耦合采用簡單算法。采用二階逆風(fēng)法離散了與空間有關(guān)的對流項(xiàng)、擴(kuò)散項(xiàng)和湍流粘性系數(shù)，忽略了重力和壁面粗糙度的影響。