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影響液壓油起泡性和放氣性的原因及其解決辦法 泡沫形成的原因，一方面是液壓油在循環(huán)使用中機(jī)械攪拌作用，另一方面是溶解于油中的空氣在壓力下降時(shí)釋出。美孚優(yōu)力威HP系列油品具有良好的剪切穩(wěn)定性，可長期用于高壓高溫作業(yè)環(huán)境中。在常壓下，礦物油中所能溶解的空氣量約占其體積的 8%-11% ，空氣在潤滑油中的溶解量隨壓力增高而增大，其規(guī)律一般按下式表示：

      Ⅴ g= Ⅴ o Р 式中 : Ⅴ g ——溶解在油中的空氣容積（在大氣壓力和 0 ℃時(shí)）；

      Ⅴ o ——油的容積；

     P ——空氣壓力。

當(dāng)降時(shí)，多余的空氣以氣泡的形式從油中分離出來，使其達(dá)到新的平衡。特別是當(dāng)油量過多，或在高壓下的油急劇壓時(shí)，起泡情況更為嚴(yán)重。此外，在設(shè)備啟動(dòng)期間，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度較低，泡沫不易破裂。潤滑油中存在某些極性化合物時(shí)，生成的泡沫穩(wěn)定。

氣泡分離的快慢稱為空氣釋放性（簡稱放氣性），如果油品放氣性差，空氣從油中分離出來就慢，在油中滯留時(shí)間長?？諝庠谟椭袦?，大大提高了油品的可壓縮性，使傳動(dòng)反應(yīng)遲緩，降低了液壓系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致控制系統(tǒng)失靈；在高壓下被壓縮，在低壓下又會(huì)突然膨脹，引起機(jī)械的強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲加大；液壓油的品種液壓油的品種很多，主要分為三大類型：礦油型、乳化型和合成型。降低了油品的密度，增大了油品的粘度，造成液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)不良，在 0 ℃以下，使得液壓裝置的啟動(dòng)性能變差；加快了油品氧化的速度，導(dǎo)致生成沉淀，加速機(jī)械系統(tǒng)零件的腐蝕和磨損，同時(shí)油品本身的使用壽命也將縮短；降低了設(shè)備的效率。為了避免以上不良現(xiàn)象，對(duì)于液壓油不僅要求具有良好的抗泡性，而且還要求具有良好的空氣釋放性。

抗磨液壓油 編輯特性抗磨液壓油比重00閃點(diǎn)240（℃）40℃運(yùn)動(dòng)粘度45.88（cSt）粘度指數(shù)108傾點(diǎn)-15（℃）L-HM46抗磨液壓油型號(hào)規(guī)格：200L/170KG桶 18L/16KG桶 4L/3.5KG聽性能特點(diǎn)：杰出的抗磨損性能，通過多種液壓泵試驗(yàn)，在Vickers V－104C葉片泵試驗(yàn)中磨損量僅為15mg，僅相當(dāng)于一般產(chǎn)品的三分之一，有效延長泵及系統(tǒng)的運(yùn)輸壽命良好的水分離性，使油水迅速分離，避免油品乳化極好的過慮性，尤其在有水及鈣離子等污染物的情況下，可大限度地減少過濾器堵塞被全球多家液壓泵廠認(rèn)可推薦技術(shù)規(guī)格：產(chǎn)品符合以下規(guī)格GB 11118.1(L-HM)ISO 6743/4(L-HM)DIN 51524第二部分丹尼森Denison HF-0 力士樂LisherMannesmann威克斯Vickers辛辛那提P68、P70、P69典型數(shù)據(jù)： ISO粘度等級(jí) 46運(yùn)動(dòng)粘度(40℃)m㎡/s 45.88粘度指數(shù) 103閃點(diǎn)（開口） ℃ 240傾點(diǎn)℃ -15應(yīng)用范圍：可廣泛用于工業(yè)、航運(yùn)和移動(dòng)式的液壓及傳動(dòng)系統(tǒng)中，也適用于普通負(fù)載的齒輪傳動(dòng)裝置、軸承及其他工業(yè)機(jī)械的潤滑可用于高壓柱塞泵系統(tǒng)

抗磨液壓油與機(jī)械油的區(qū)別

抗磨液壓油(HM液壓油)是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運(yùn)動(dòng)粘度分為22、32、46、68四個(gè)牌號(hào)。

機(jī)械油分為高速機(jī)械油和普通機(jī)械油，分別用于紡織機(jī)械錠子、普通機(jī)床等一般機(jī)械的潤滑，按50℃運(yùn)動(dòng)粘度分牌號(hào)。在現(xiàn)有的潤滑劑的分類中已取消“機(jī)械油”的分類，可以參照L-AN類的特點(diǎn)選用您需要的潤滑油