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高速公路護(hù)欄的作用主要是表現(xiàn)在抗撞能力，能很好的吸收碰撞產(chǎn)生的能量，事故車(chē)輛的沖力，從而保障行駛車(chē)輛的。在這方面，當(dāng)失控車(chē)輛撞擊到高速公路護(hù)欄上時(shí)，因?yàn)楦咚俟返淖o(hù)欄是由半剛性的波形護(hù)欄板并通過(guò)支柱、螺栓、托架等配件連接起來(lái)的一個(gè)整體。受到碰撞時(shí)，波形護(hù)欄便會(huì)通過(guò)自身的能力：即以立柱、橫梁、護(hù)欄板的變形作用來(lái)吸收巨大的沖擊力，從而達(dá)到使失控車(chē)輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車(chē)輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，波形護(hù)欄的作用同時(shí)為大家提供了強(qiáng)大的保障。

波形護(hù)欄材料質(zhì)量要求

一、護(hù)欄板、立柱和防阻塊及相關(guān)配件

護(hù)欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓(指立柱與護(hù)欄之間的連接螺栓)所用的鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)復(fù)合《碳素結(jié)構(gòu)圖》的規(guī)定，剛才屈服點(diǎn)不應(yīng)小于235Mpa，抗拉強(qiáng)度應(yīng)在385)460Mpa范圍。彎曲半徑在不超過(guò)1.5倍的時(shí)候下不發(fā)生裂紋。

二、高強(qiáng)螺栓、螺母及墊圈

高強(qiáng)螺栓(指護(hù)欄板之間的拼接螺栓)的材料應(yīng)為45號(hào)鋼或20MnTtB鋼，鋼材屈服點(diǎn)不應(yīng)小雨990Mpa，抗拉強(qiáng)度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99

產(chǎn)品特點(diǎn)及原理

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。用途：高速公路防撞設(shè)施，隔離等設(shè)施。

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。