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車底板耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小，自潤滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的材料。

應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢。

1.船倉車箱的襯里.  一般的散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。

  2．碼頭護(hù)弦板 本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，廣泛運(yùn)用各大港口，國內(nèi)外港口均采用這些方案，每單PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬噸，市場前景較為樂觀。

  3．一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等    

  4．農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械： 利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐洲廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

尊敬的客戶朋友，本公司所有產(chǎn)品圖片.價(jià)格及標(biāo)示的產(chǎn)品屬性，僅供參考，具體以實(shí)物和雙方商定的價(jià)格為準(zhǔn)，歡迎來廠實(shí)地考察，

5mm 6mm 8mm 10mm 12mm 15mm 20mm 全厚度

3.6m 4.8m 5.2m 5.6m 7.5m 全長度

1.5m 2.0m 2.3m 2.5m 全寬幅

【加裝車廂底滑板*省油省力省時(shí)間】

粘連泥土全款退賠

【喜報(bào)】德州奧東橡塑有限公司最近投巨資引進(jìn)國內(nèi)2400mm寬幅高分子聚乙耐磨板生產(chǎn)線。并于2014年2月16日一次試車成功，填補(bǔ)省內(nèi)超寬幅高分子聚乙烯板生產(chǎn)空白。

使用起來只能會(huì)增加生產(chǎn)成本！奧東公司鄭重承諾：我公司是一家生產(chǎn)型企業(yè)【100%HDPE純?cè)稀抠|(zhì)量為先.為客戶節(jié)省每一分錢.

奧東橡塑專利產(chǎn)品/CG45不沾料系列車廂底板/定制全厚度全尺寸車廂滑板，我廠專業(yè)生產(chǎn)高耐磨車廂滑板/經(jīng)過高溫高壓成型/分子量連接緊密/吸水率低至0.01%，增加了車廂滑板的不沾性.耐磨性和抗沖擊性。

安裝我公司的耐磨板后

一卸凈車免清理，可大大提高工作效率.縮短卸車時(shí)間，車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不

凈/或物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤滑高抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨

擦系數(shù)，有效防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻.極低的吸水性不被水所潤濕，不受物料濕

度的影響。因此，物料不會(huì)粘附在車廂底板上

市場上出現(xiàn)一些聚乙烯回收料加增白劑生產(chǎn)的車廂滑板產(chǎn)品.價(jià)格特別低.質(zhì)量毫無保證.長期日曬很容易老化脆裂，請(qǐng)大家一定要謹(jǐn)慎購買。

我公司產(chǎn)品有多種厚度可選：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm

首先是風(fēng)冷，機(jī)筒降溫用風(fēng)冷，就是用電動(dòng)風(fēng)吹機(jī)筒需求降溫部位，以到達(dá)用風(fēng)帶走機(jī)筒的熱能量，使機(jī)筒溫度降低下來的目的。 還可以用水冷的辦法，降溫用水冷卻，一般在定型的外部纏紫銅管或附加水套，然后通水冷卻。

超高分子量聚乙烯襯板采納水冷方法，設(shè)備構(gòu)造簡潔、降溫快，但長期運(yùn)用水管簡單結(jié)垢阻塞，應(yīng)考慮用軟化水，聚乙烯泥頭車車廂底板，循環(huán)運(yùn)用作用會(huì)非常好。

再就是風(fēng)機(jī)冷卻機(jī)筒的方法， 用風(fēng)機(jī)冷卻機(jī)筒，設(shè)備構(gòu)造簡略、熱沖擊小、造價(jià)不高、修理不方便，所以目前國內(nèi)運(yùn)用較多，不足之處就是冷卻降溫速度較緩慢，對(duì)超高分子量聚乙烯襯板的定型較為不

利。

聚乙烯板材性能完善取決于改性材料的添加：

聚乙烯板材屬于工程塑料板材的一種，為了能夠更好地適應(yīng)行業(yè)的需求，其性能在不斷地完善。實(shí)踐應(yīng)用證明，聚乙烯泥頭車車廂底板，其性能之所以能夠更加完善，取決于改性材料的添加。