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二手叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

貶值率低：按一般分析，大家都會(huì)知道二手叉車(chē)輛不太容易會(huì)貶值(貶值率低)。其實(shí)任何一臺(tái)叉車(chē)，只要在銷(xiāo)售以后，不管用多用少，每一年它的價(jià)值都在不斷下降。從設(shè)備價(jià)格評(píng)估體系來(lái)看，新叉車(chē)的折舊幅度按照年限是逐年遞減的，二手叉車(chē)因此就較有優(yōu)勢(shì)。例如：購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)3-4年的二手叉車(chē)，那么購(gòu)買(mǎi)回來(lái)首年可能損失還不到原車(chē)10%的價(jià)值，即使在使用幾年后再賣(mài)掉也不會(huì)損失的太多。因此二手叉車(chē)相對(duì)更保值。

如何去降低叉車(chē)設(shè)備維修費(fèi)用呢？

在實(shí)際的叉車(chē)操作過(guò)程中，一些企業(yè)對(duì)于叉車(chē)常常都是有“重使用，輕管理”這種現(xiàn)象。叉車(chē)駕駛員或設(shè)備管理員對(duì)于叉車(chē)的性能認(rèn)識(shí)不夠，正常情況下都是覺(jué)得只要叉車(chē)可以操作，就要讓叉車(chē)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些連續(xù)甚至連續(xù)一整天的操作，叉車(chē)沒(méi)有定時(shí)的休息、或保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間。有些管理員甚至?xí)J(rèn)為停下來(lái)休息或是叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù)是在浪費(fèi)時(shí)間，拖延了工作的進(jìn)度或是降低了生產(chǎn)效率。孰不知其實(shí)這樣做會(huì)給叉車(chē)的埋下故障隱患。當(dāng)叉車(chē)發(fā)生故障時(shí)，它所耗費(fèi)的時(shí)間及人力物力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間、費(fèi)用。因此，去降低叉車(chē)維修費(fèi)用的有效方法之一，加強(qiáng)設(shè)備管理部門(mén)與生產(chǎn)或倉(cāng)管部門(mén)的溝通，找出更好的方法以應(yīng)對(duì)叉車(chē)平日需要的休息及保養(yǎng)維護(hù)。

二手叉車(chē)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作的循環(huán)關(guān)系

1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷(xiāo)發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。

2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門(mén)彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破1裂；氣門(mén)座圈松脫；氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。

3、若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。