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3D打印手板目前越來(lái)越受制造者的青睞，那么3D打印手板和數(shù)控手板相比具有哪些特殊優(yōu)勢(shì)呢？今天精速三維就帶大家詳細(xì)了解3D打印手板。
通俗點(diǎn)講，手板就是在沒(méi)有開(kāi)模具的前提下，根據(jù)產(chǎn)品外觀圖紙或結(jié)構(gòu)圖紙先做出的一個(gè)或幾個(gè)，用來(lái)檢查外觀或結(jié)構(gòu)合理性的功能樣件。手板的分類(lèi)
早期的手板因?yàn)槭艿礁鞣N條件的限制，主要表現(xiàn)在其大部分工作都是用手工完成的，使得做出的手板工期長(zhǎng)而很難嚴(yán)格達(dá)到外觀和結(jié)構(gòu)圖紙的尺寸要求。
3D打印手板和數(shù)控手板材料比較：
3D打印:
①極高的材料利用率，無(wú)浪費(fèi)
②真正的ABS塑料，多種顏色可選
CNC:
①利用率不高，浪費(fèi)很多材料
②復(fù)雜的結(jié)構(gòu)需要多次加工，太過(guò)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)
近些年來(lái)，深圳模型手板廠如雨后春筍般迅速冒出、野蠻生長(zhǎng)。從而造成手板質(zhì)量參差不齊，價(jià)格浮動(dòng)也波動(dòng)較大，這些都是因?yàn)榱耸裁茨兀?br>其實(shí)都是因?yàn)樯钲谀Ｐ褪职鍙S魚(yú)龍混雜，幾十臺(tái)機(jī)器幾十人的工廠叫手板廠，兩三臺(tái)CNC加工機(jī)器兩三個(gè)人的檔口也叫手板廠。大的手板廠每個(gè)部門(mén)配置都是比較齊全的，業(yè)務(wù)部，編程部，操機(jī)部，手工部，QC等組成一個(gè)手板廠。然而兩三個(gè)人，一個(gè)會(huì)開(kāi)CNC機(jī)器的加上一個(gè)編程師再加個(gè)業(yè)務(wù)就是一家手板廠。大的手板廠不單單為了生存，在手板外觀精美的前提下還要在保證手板質(zhì)量，從而價(jià)格會(huì)稍高。小的手板廠為了生存，都會(huì)以較低的價(jià)格先接下訂單，再生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)省時(shí)間成本等等因素，手板價(jià)格會(huì)以越低價(jià)格接下訂單，再經(jīng)過(guò)生產(chǎn)外觀質(zhì)量上和精度上都是無(wú)法獲得保證。是否找手板廠定制加工選擇的價(jià)格越低越好呢，這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
其實(shí)作為一個(gè)采購(gòu)或者工程師都可以大致算出手板的制作費(fèi)用，從幾點(diǎn)上來(lái)評(píng)算，一手板的使用板材，二手板的CNC大致加工時(shí)長(zhǎng)，三手工打磨的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)用，四外觀處理工藝費(fèi)用。就可以算出來(lái)深圳模型手板廠大概的加工費(fèi)用。精速三維模型價(jià)格雖然不是很低的，但外觀質(zhì)量方面是可以保證的。上海手板模型廠-采用不同的方式加工-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家，在上海手板模型廠當(dāng)中，也會(huì)有很多不同的加工的方法，因?yàn)檫@也是企業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品，非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)檢測(cè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，也會(huì)知道有什么不足的地方，當(dāng)然也可以去提升一些相關(guān)研發(fā)部門(mén)的工作效率，因?yàn)楫吘姑總€(gè)客戶(hù)制作的手板材質(zhì)不同所以加工方式就不同。
3D打印正在重塑汽車(chē)行業(yè)，現(xiàn)在我們來(lái)看看它在汽車(chē)修理方面的應(yīng)用。行業(yè)的3d打印汽車(chē)服務(wù)公司已經(jīng)在嘗3D打印標(biāo)簽來(lái)修復(fù)損壞的保險(xiǎn)杠蒙皮，初步試驗(yàn)非常成功。
保險(xiǎn)杠是最容易損壞的汽車(chē)零件之一。精速三維面臨的問(wèn)題是：如果一個(gè)保險(xiǎn)杠超過(guò)百分之一的部分在一次刮傷或碰撞中受損，整個(gè)保險(xiǎn)杠就得報(bào)廢；一旦OEM（原始設(shè)備制造商）標(biāo)簽被從保險(xiǎn)杠上撕下來(lái)，保險(xiǎn)杠就不能被放回去；而重新安裝一個(gè)全新的保險(xiǎn)杠既費(fèi)時(shí)也耗錢(qián)。
由于3D打印的價(jià)格大幅下降以及這更容易接觸到這種技術(shù)，決定3D打印替換保險(xiǎn)杠標(biāo)簽。在成功地用3D打印標(biāo)簽修復(fù)了幾個(gè)已經(jīng)報(bào)廢的保險(xiǎn)杠后，在幾個(gè)客戶(hù)的車(chē)上進(jìn)行了嘗試，結(jié)果大獲成功。
有兩種3D打印服務(wù)方案。種針對(duì)的是車(chē)輛碰撞導(dǎo)致的一些小的保險(xiǎn)杠損壞。該公司預(yù)先打印好了許多標(biāo)簽，這些標(biāo)簽通常比需要替換的原始標(biāo)簽大，技術(shù)人員可根據(jù)具體的情況將其切割成所需尺寸。第二種對(duì)于某些不太常見(jiàn)的保險(xiǎn)杠損壞，也可以進(jìn)行按需3D打印。
3d打印流程：
一、材料選?。汗咎峁?pla、abs、尼龍、高溫、高韌、高強(qiáng)度光敏樹(shù)脂、鋁合金、不銹鋼等60余種新型打印材料，客戶(hù)根據(jù)產(chǎn)品需要選取合適的材料。
二、3d建模： ①.客戶(hù)提供3d圖紙，工程師確認(rèn)可行性，如有問(wèn)題及時(shí)溝通。 ②.客戶(hù)只有照片，工程師協(xié)助建模。 ③.抄數(shù)：客戶(hù)可將產(chǎn)品郵寄過(guò)來(lái)，如產(chǎn)品太大郵費(fèi)太高可上門(mén)抄數(shù)。
三、打樣：選好材料，3d建模切片后開(kāi)始打樣
四、后處理：包括cnc后加工、拋光打磨、噴油上色、鐳雕蝕刻、表面絲印等工藝。
五、順豐出貨：3重包裝保障貨物。
3d打印價(jià)格
3D打印材料分為幾大類(lèi)，與三種的3D打印技術(shù)相關(guān)：熔融沉積（FDM）、光固化（SLA）和激光燒結(jié)（SLS）。這些技術(shù)的性質(zhì)不同，意味著每種技術(shù)的材料需要不同的形式。3D打印材料和技術(shù)的選擇比以往任何時(shí)候都要大，這很難覆蓋每種類(lèi)型的3D打印技術(shù)，但我們能做的是查看不同的材料和成本。最基本的兩類(lèi)是聚合物和金屬，兩者都有自己的子類(lèi)別，比如聚合物可以進(jìn)一步分為熱塑性塑料和熱固性塑料。金屬類(lèi)別遠(yuǎn)不如聚合物復(fù)雜，金屬類(lèi)別中不如聚合物復(fù)雜，沒(méi)有那么多材料，主要是金屬粉末與金屬粉末融合3D打印技術(shù)一起使用。每種3D打印材料提供的價(jià)格范圍非常困難，但遇到的大多數(shù)材料可能會(huì)落在上面提到的價(jià)格范圍內(nèi)。用于3D打印的的材料當(dāng)然是塑料細(xì)絲。之后是樹(shù)脂和粉末，它們?cè)趦r(jià)格方面非常相似。，就是金屬粉末，通常比較貴。


在媒體的推波助瀾下，3D打印以高科技產(chǎn)業(yè)的形象出現(xiàn)在公眾面前，在2013年后的媒介影響力達(dá)到了。而實(shí)際上，3D打印在本質(zhì)上仍是制造技術(shù)的一種。近幾年發(fā)展速度很快，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然不到整個(gè)制造業(yè)的一個(gè)零頭。
汽車(chē)制造，在制造業(yè)中可謂是規(guī)模、綜合要求。深圳精速三維首創(chuàng)3d打印汽車(chē)配件小批量生產(chǎn)技術(shù)：
目前精速三維3D打印的汽車(chē)應(yīng)用：
一、快速原型
近年來(lái)，3D打印進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，最自然而然的方式就是快速原型。對(duì)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，用3D打印做快速原型，不一定更便宜，但一定會(huì)節(jié)省時(shí)間。對(duì)于車(chē)型研發(fā)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)。
3D打印儀表盤(pán)殼體、3D打印+后處理、電子電器系統(tǒng)殼體、金屬3D打印等都可以進(jìn)行功能驗(yàn)證。
二、個(gè)性化定制
3D打印可以個(gè)性化定制，為每個(gè)消費(fèi)者提供的汽車(chē)。然而，這同時(shí)會(huì)增加額外的成本，消費(fèi)者是否愿意為這部分成本買(mǎi)單呢？寶馬Mini Cooper的一個(gè)成功案例給出了答案。
首先通過(guò)寶馬Mini Cooper的訂購(gòu)系統(tǒng)，可以設(shè)計(jì)自己喜歡的文字、圖案。下單之后，會(huì)收到制作好的零件。不需要專(zhuān)門(mén)的技師，自己就可以安裝。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)已成為人們生活中的一種非常普遍的交通工具，因此汽車(chē)維修工作將成為熱門(mén)。汽車(chē)維修企業(yè)的基礎(chǔ)在于汽車(chē)維修服務(wù)的快速有效發(fā)展，也是提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。我國(guó)的許多消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的性能和性有很高的要求，所以許多用戶(hù)選擇**進(jìn)口汽車(chē)，但由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件的限制，零部件和零部件的完全匹配在汽車(chē)維修中不能實(shí)現(xiàn)。因此，許多進(jìn)口車(chē)和高端車(chē)的維修時(shí)間長(zhǎng)、成本高，對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印與汽車(chē)零部件相同的型號(hào)，為用戶(hù)提供部件的制造和生產(chǎn)，有效地解決了進(jìn)口車(chē)輛維護(hù)和零部件的問(wèn)題。
三維打印作為一種基于三維數(shù)字模型文件的技術(shù)，它采用膠粘材料進(jìn)行打印，并采用逐層打印的方法快速制作物體。在這之前，3D打印技術(shù)主要包括SLS、SLA、FDM和DP技術(shù)，這些主流技術(shù)根據(jù)原材料和固態(tài)成型方式進(jìn)行印刷和區(qū)分。
有這樣一個(gè)名詞，它時(shí)常被冠以“顛覆”、“變革”的光環(huán)；有這樣一項(xiàng)技術(shù)，雖然已問(wèn)世二十多年但卻在近年才滲透到汽車(chē)、、消費(fèi)品等各個(gè)領(lǐng)域，它就是3D打印。
幾年前，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志曾將3D打印標(biāo)榜為“第三次工業(yè)革命”的標(biāo)志。而因其能夠?qū)?shù)字世界與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)結(jié)合得更為緊密，因此近年來(lái)得以在汽車(chē)行業(yè)廣泛應(yīng)用。
快速速讀3d打?。?br>1、通俗地來(lái)說(shuō)，3D打印就是通過(guò)電腦建模，用機(jī)器將打印材料以極薄的厚度通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。
2、包括奔馳、本田、福特、大眾等眾多車(chē)企都圍繞3D打印展開(kāi)了積極探索。3d打印技術(shù)具有降低成本、縮短周期、個(gè)性化定制、輕量化等優(yōu)勢(shì)。
3、3D打印適合小批量、定制化生產(chǎn)。
4、目前3D打印僅是傳統(tǒng)制造的補(bǔ)充和創(chuàng)新，為汽車(chē)制造注入新的活力。
3D打印的優(yōu)勢(shì)在于，擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術(shù)，可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型。
3D打印在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例
研發(fā)環(huán)節(jié)：
集中于試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、功能性原型制?br>汽車(chē)研發(fā)環(huán)節(jié)一般包括五個(gè)階段：方案策劃、概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車(chē)試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)。3D打印技術(shù)因其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，在研發(fā)環(huán)節(jié)的應(yīng)用較多，在概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車(chē)試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)均有應(yīng)用，體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、功能性原型等形式?br>2006年，本田集團(tuán)引入3D打印技術(shù)作為試驗(yàn)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)人員開(kāi)始探索將3D打印技術(shù)用于汽車(chē)部件和汽車(chē)配件的可能性。本田采購(gòu)了Stratasys公司的ObjetEden5000V型3D打印機(jī)，幫助其在各標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型配置的基礎(chǔ)上研發(fā)具有地方特色的汽車(chē)附件。據(jù)悉，每輛車(chē)最多可以有300個(gè)這樣的附件，包括車(chē)身內(nèi)外飾件、鏡子、車(chē)輪、旋鈕等。
霧燈裝飾成品，在采用3D打印技術(shù)之前，汽車(chē)企業(yè)需使用數(shù)控機(jī)床來(lái)制作配件原型，必須有操作員在機(jī)床刀具巨大的噪音下全程進(jìn)行監(jiān)管，從而確保生產(chǎn)。外包項(xiàng)目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下，而不斷出現(xiàn)延期，導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法如期上市。而3D打印技術(shù)的引進(jìn)使得這些問(wèn)題得以解決。設(shè)計(jì)人員可以在設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)時(shí)檢查物體的相關(guān)形態(tài)并迅速做出設(shè)計(jì)調(diào)整，在確保原型產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí)，大大縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和原型開(kāi)發(fā)所需的時(shí)間，提高研發(fā)效率。
手板模型的制作方式
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成后，研發(fā)企業(yè)需要對(duì)手板模型進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)?？梢哉f(shuō)，它是研究和開(kāi)發(fā)階段的一個(gè)非常重要的部分。一般地，深圳手板模型的制造方法包括CNC加工、3D印刷和硅酮化合物。數(shù)控加工：這是手板行業(yè)的關(guān)鍵加工方法。對(duì)原料的加工沒(méi)有很大的限制。軟橡膠不能加工。采用數(shù)控加工的手板強(qiáng)度優(yōu)于三維打印和復(fù)雜的模具制造方法。3D打?。褐圃熘芷诙逃跀?shù)控加工，在內(nèi)完成。金屬材料現(xiàn)在可以印刷了，但是手板的印刷表面會(huì)比較粗糙，而且比CNC處理更昂貴。硅膠雙面印刷：需要原件。可以使用CNC處理或3D打印方法制作原始版本。與復(fù)雜產(chǎn)品相比，推薦使用3D打印。本發(fā)明的原有硅膠模具，其關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)的加工時(shí)間短，成本低廉。
通常，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成后，研發(fā)企業(yè)需要對(duì)手板模型進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)?？梢哉f(shuō)，它是研究和開(kāi)發(fā)階段的一個(gè)非常重要的部分。一般地，深圳手板模型的制造方法包括CNC加工、3D印刷和硅酮化合物。數(shù)控加工：這是手板行業(yè)的關(guān)鍵加工方法。對(duì)原料的加工沒(méi)有很大的限制。軟橡膠不能加工。采用數(shù)控加工的手板強(qiáng)度優(yōu)于三維打印和復(fù)雜的模具制造方法。3D打?。褐圃熘芷诙逃跀?shù)控加工，在內(nèi)完成。金屬材料現(xiàn)在可以印刷了，但是手板的印刷表面會(huì)比較粗糙，而且比CNC處理更昂貴。硅膠雙面印刷：需要原件。可以使用CNC處理或3D打印方法制作原始版本。與復(fù)雜產(chǎn)品相比，推薦使用3D打印。本發(fā)明的原有硅膠模具，其關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)的加工時(shí)間短，成本低廉。