鍍鋅地鐵螺絲現(xiàn)貨供應-均載緊固件-盾構(gòu)地鐵螺絲
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地鐵螺絲
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地鐵螺絲生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享:
地鐵管片螺栓管片拼裝控制。(一)拼裝方法 1、拼裝成環(huán)方式:錯縫拼裝。 2、拼裝順序:下部的標準(A型)管片——標準管片——鄰接(B型)管片——楔形(K型)管片。 3、盾構(gòu)千斤頂操作:隨管片拼裝順序分別縮圓盾構(gòu)千斤頂非常重要。

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地鐵螺絲生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享:
地鐵管片螺栓管片形式及厚度:根據(jù)廣州、上海等地地鐵盾構(gòu)法區(qū)間隧道和國外類似工程的成功經(jīng)驗,表明采用具有一定剛度的單層柔性襯砌是合理的。其襯砌的變形、接縫張開及混凝土裂縫開展等均能控制在預期的要求內(nèi),完全能滿足地鐵隧道的設(shè)計要求;且使用單層襯砌,施工工藝簡單、工程實施周期短、投資省。鑒于以上理由,盾構(gòu)隧道采用單層裝配式襯砌,管片形式選擇當前常用的平板型鋼筋混凝土管片??紤]結(jié)構(gòu)100年使用壽命及參照已有工程實例,管片的厚度采用300mm,采用C50混凝土

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地鐵螺絲生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享:
地鐵管片螺栓質(zhì)量保證措施。為了有效地確保盾構(gòu)隧道管片防水效果,對于防水施工環(huán)節(jié)均由專業(yè)防水作業(yè)班組實施,同時對防水工必須進行崗前培訓經(jīng)考核合格后才能上崗。各項防水作業(yè)分項工作由專業(yè)防水工程師進行指導,并進行檢查合格后才能進入下道工序。另外,專門成立防水 QC 小組,針對工程防水工藝、技術(shù)問題開展防水施工質(zhì)量攻關(guān)活動,以優(yōu)良的工序質(zhì)量來保證達到優(yōu)良的工程防水質(zhì)量。

