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我們知道購(gòu)買單梁起重機(jī)有很多要求。 首先是性能參數(shù)，然后是價(jià)格，然后是品牌。 當(dāng)然，性能也不容忽視。
經(jīng)過(guò)技術(shù)革新，起重機(jī)各方面的功能已經(jīng)有了很好的機(jī)器。 在礦用起重機(jī)的情況下，至少在使用時(shí)不需要轉(zhuǎn)動(dòng)臂。 所以我們需要了解這臺(tái)起重機(jī)的組成
此外，必須擰緊固定線筒的螺母，并且旋轉(zhuǎn)臂在柱上的安裝位置不應(yīng)太高或太低，否則會(huì)影響整個(gè)裝置的穩(wěn)定性。

作為大型重型專用設(shè)備，單梁起重機(jī)在緊急情況下不能制動(dòng)。 由于單梁起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中慣性較大，如果在正常運(yùn)行過(guò)程中制動(dòng)器制動(dòng)，則很容易使整個(gè)設(shè)備瞬間完成。
雖然礦用起重機(jī)數(shù)量的總體增加加速了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但一些事故仍然是不可避免的，只要有三類：一類是高空墜落事故，包括高空墜落物體和高空墜落 對(duì)象。 傷亡。 此類事故造成嚴(yán)重人員傷亡和嚴(yán)重?fù)p失，主要原因是港口起重設(shè)備鋼絲繩斷裂，塔式起重機(jī)或物料提升機(jī)坍塌，落籃等。

礦用起重機(jī)接頭包括橫桿接頭和固定連接在一起的梁接頭; 兩腿分別插入安裝在橫臂兩端的開口三通中，前腿高度通過(guò)可動(dòng)橫臂的開口三通位于鎖定開口處。三通上的螺釘固定。 由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，必須確認(rèn)在安裝過(guò)程中立柱是垂直安裝的，并且應(yīng)從不同方向檢查垂直度。

橋式起重機(jī)工作期間，有時(shí)候會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，為了這種不良現(xiàn)象，首先必須分析產(chǎn)生打滑原因，根據(jù)不同原因采取相應(yīng)措施。

任何建筑工程的性都是一位的。 如何確保施工人員在同一時(shí)間的是當(dāng)今許多制造商明顯考慮的問(wèn)題。 畢竟，現(xiàn)代機(jī)械事故是不夠的。 因此，它是解決事故率的有效手段，也是必要的手段。