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近光燈:夜間在市區(qū)行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明,不需要遠(yuǎn)光燈來探照遠(yuǎn)處的路面,只需看清車前的路面狀況即可;另一方面市區(qū)道路車流量大,開遠(yuǎn)光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目,而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。 在大雨、大雪等能情況下,不僅能見度非常低,而且車輛的制動距離也會增加很多,所以此時zui好打開近光燈,讓其他車輛在最遠(yuǎn)的距離就能發(fā)現(xiàn)自己。
遠(yuǎn)光燈:當(dāng)遠(yuǎn)光燈亮起時,儀表板上的藍(lán)燈會亮起作為提醒。更適合在荒野中或在沒有路燈的道路上使用遠(yuǎn)光燈,但記得在汽車時切換回近光燈以避免使駕駛員眼花繚亂。如果道路上有很多車輛,Zui將在接近前方車輛時切換到近光模式,這可以減少對前方車輛駕駛員的干擾。許多司機(jī)喜歡在高速公路上超車時按喇叭。事實(shí)上,由于當(dāng)車速很快時車輛的發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪聲非常高,很難聽到車前的喇叭,特別是那些卡車,所以在超車時按下。對于喇叭,最好將燈桿向上移動幾次,然后使用遠(yuǎn)光燈指示前方車輛。
頭燈和尾燈可以確保駕駛者在其他人看到,即使在最有限的可見度條件下。如果任何人想要避免成為崩潰統(tǒng)計(jì),這是至關(guān)重要的。駕駛員需要注意的事實(shí)是,白天行車燈(DRL)在惡劣的天氣,如雨,雪,霧等,或黑暗下降的夜晚不打開尾燈或全車燈。
汽車照明的“被看見”概念的一部分是能夠看到在哪里去。這項(xiàng)工作屬于大燈系統(tǒng)。駕駛者應(yīng)確保其前燈正常工作的近光和遠(yuǎn)光。
