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3D打印常用的制作工藝
1.有限差分熔融沉積成型3D打印技術。
熔融沉積成型（FDM）是一種添加材料的制造技術。它是軟件數(shù)學分層的定位模型，通過加熱層擠出熱塑性纖維。有限差分法適用于幾乎任何形狀和尺寸的復雜幾何建筑耐用零件，它是ABS、聚碳酸酯和PC材料等三維印刷工藝中的材料。
2.第二步。SLA光固化快速成型3D打印技術
SLA光固化快速成型技術是一種由紫外(UV)激光在增加材料的過程中在機筒中產(chǎn)生的一種光致聚合物樹脂。在計算機輔助制造和計算機輔助設計軟件（CAD/CAM）的幫助下，利用紫外激光在形狀上繪制出預先編程的設計或光還原表面。
(3)SLS選擇性激光燒結三維打印技術；
SLS選擇性激光燒結采用大功率CO2激光熔制或燒結粉末熱塑性添加劑制造層技術。激光通過掃描斷面的三維數(shù)字描述，選擇性地在粉床表面生成粉體材料。在每個橫截面掃描中，粉末床通過一層厚度減小，施加一層新材料，并且重復該過程直到部分完成。
3d打印汽車的流程
（1）車輛逆向設計（車輛三維掃描方案）
電動車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車輛，但電動車輛不能滿足消費者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車工業(yè)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，電動汽車制造商希望通過三維掃描儀將現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品從設計改造為產(chǎn)品。
（2）汽車設計階段（油泥車模，白車身）
油泥模型制作階段：準確獲取小比例污泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面、膠帶切割線等，使設計人員能夠快速構建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機構提供良好的數(shù)據(jù)基礎，使高精度的1:1全尺寸模型，大大縮短了模型制作時間。
（3）汽車試制與改裝
利用快速成型技術對所需項目進行驗證，用戶可以直觀地掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的外觀和性能，并及時進行評估，避免盲目生產(chǎn)帶來的巨大損失。
對于復雜的結構、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車樣品、小批量塑料零件等汽車開發(fā)和生產(chǎn)項目，客戶掌握的快速成型技術和設備可以根據(jù)客戶的具體需求，快速生產(chǎn)出精度高、表面質(zhì)量好、細度高的產(chǎn)品。
（4）供應商產(chǎn)品品質(zhì)檢測
三維測量設備和軟件可以測量供應商的產(chǎn)品。結合光筆的使用，即使是很小的細節(jié)也很容易被檢測出來，并且可以輸出詳細的數(shù)據(jù)報告，以保證裝配過程的順利進行。
（5） 汽車配件批量生產(chǎn)
使用3D掃描儀HL-3DW(大對象)，可以完全復雜的掃描步驟，可以在很短的時間內(nèi)對具有復雜曲面、軟、易斷裂的項目進行掃描，得到所需的數(shù)據(jù)。原始數(shù)字模型可用于檢測、獲取分析報告、直接校正零件，大大減少了檢測和修改后檢測和修改的重復步驟。提高檢驗和修改的成功率，間接保證零件和模具的質(zhì)量。利用高精度數(shù)據(jù)，提高了反求造型機的效率，保證了模具的生產(chǎn)時間。圖片12.png
（6）汽車配件調(diào)試
使用快速樣機測試所需零件的裝配，可以更直觀地了解工件的形狀、尺寸和功能，并且可以直接測試所生產(chǎn)的工件，避免盲目生產(chǎn)，并反復修改需要大量的人力、物力、財力和時間。對于表面復雜、成型困難的模具或零件，可以快速生產(chǎn)高精度、高質(zhì)量的產(chǎn)品，以滿足客戶的不同要求。
精速三維立體打印的優(yōu)點：30秒報價，24小時送貨，30多種材料可供選擇，0:00-23:59易下訂單，能解決各種產(chǎn)品驗證（功能、設計等），100%檢驗發(fā)貨，質(zhì)量問題免費，統(tǒng)一使用順豐配送快捷。互聯(lián)網(wǎng)3D打印模式，通過3D打印技術為消費電子、航空航天、汽車、建筑、機械、等行業(yè)提供一站式解決方案。
作為一家國際知名的汽車制造商，我們的產(chǎn)品要求是高度相關的。我們以前曾與幾家手板打樣廠家合作過。許多細節(jié)都無法觸及。我們需要指出我們需要返工。來回溝通需要很多時間。一位朋友介紹后，這次要找深圳準確的立體打樣，據(jù)說他們以前也很配合一些汽車廠商，所以讓他們用心理去嘗試吧。我對他們的所作所為很滿意。也許他們有經(jīng)驗。他們不需要在很多細節(jié)上互相交流。他們處理得很好。很好。
摘要：汽車印刷外殼可以通過各種想法定制，打印出不同的外殼形狀和圖案。目前，研發(fā)團隊已經(jīng)創(chuàng)造了15種幾何形狀，有機風格的模型，有十幾種顏色可供選擇。
3D打印汽車保險杠手板模型助力企業(yè)新產(chǎn)品搶占市場
在新產(chǎn)品開發(fā)過程中，時間對于新產(chǎn)品開發(fā)公司來說是非常重要的，而新產(chǎn)品開發(fā)都需要進行手板打樣，如果能夠快速的打樣就能大大的縮短新產(chǎn)品的開發(fā)時間，而且也方便產(chǎn)品的快速迭代。3D打印手板模型助力企業(yè)新產(chǎn)品搶占市場。
而3D打印就能夠快速的實現(xiàn)手板打樣，只要設計好了模型文件，就能24小時內(nèi)把手板給打印出來，這大大減少了手板制作時間，在制造業(yè)中，想在短時間內(nèi)制作出較為的新產(chǎn)品，就需要通過做手板模型來實現(xiàn)，如果你做手板模型就選擇直接開模具的方式來制作，一旦圖紙設計有問題，這樣會導致模具報廢，造成不可估計的成本損失。
而且如果手板有問題，只需要修改模型文件，還能立即重新打印，目前手板打印一般選擇的是光敏樹脂來進行的，光敏樹脂強度高，韌性好，表面光滑，而且打印成本低，非常適合手板的打樣。
手板可以做為產(chǎn)品定型量產(chǎn)的根據(jù)，就可以直接開模具批量生產(chǎn)，使產(chǎn)品上市周期大大縮短。手板模型協(xié)助了制造業(yè)，制造業(yè)出產(chǎn)的產(chǎn)品需求銷量才能開展下去，正是為制造業(yè)快速出產(chǎn)產(chǎn)品和上市而呈現(xiàn)的一個職業(yè)，產(chǎn)品快速占據(jù)市對制造業(yè)來說非常有利的，關于產(chǎn)品研制來說，就需求速度快、產(chǎn)品高端、產(chǎn)品不呈現(xiàn)問題，手板模型正是保充了這3點，有了手板模型，咱們的產(chǎn)品就能快速上市，將上市時刻減縮，提高產(chǎn)品的競爭力。

下面是對3D打印汽車保險杠過程的簡要介紹。
1. 建模，導出STL數(shù)據(jù)
根據(jù)需求，利用建模軟件構建零件的三維模型，導出STL格式數(shù)據(jù)。
2. 導入magics軟件
將零件導入magics軟件，對SLA感光樹脂進行光固化。
3. 檢查修正數(shù)據(jù)
使用“修復向?qū)А惫δ軄頇z測零件缺陷，用"根據(jù)這項建議"功能修復零件以無錯誤。
4. 擺放定位
一般的Z軸坐標設置為6毫米，并根據(jù)零件的特點適當旋轉支架，以減少支架的使用。如圖所示，圍繞y軸旋轉部件180度。
5. Z軸補償
6. 添加支撐
向零件添加支持可以根據(jù)導入的機器庫文件自動生成支持。
7. 導出切片及加工路徑
所生成的支持和切片數(shù)據(jù)以機器識別的格式輸出。
8. 加工
零件導入SLA設備進行加工。
9. 清洗
打印后，取出零件，用酒精清洗。
10. 打磨、拋光
由于支架的去除會在零件表面留下痕跡，需要進行打磨拋光處理，以達到光滑的效果。
11.噴漆上色
根據(jù)客戶的需求進行上色處理
完成了3D打印的成品。


3D打印汽車保險杠的使用場景和流程是什么？
越來越多的汽車制造商使用3D打印制造手板，許多制造商需要手板來制造產(chǎn)品，所以3D打印手板的場景和過程是什么？這是給你的介紹。
1、驗證3D設計圖是否合理
三維圖形設計完成后，它只是一個理論產(chǎn)品，有很多產(chǎn)品設計都不是問題，而是真正做到了各種問題，設計的結構強度、骨架的承載力等都可以使用，不需要物理的三維手板模型驗證，但是看3D圖是無法驗證的。
2、驗證產(chǎn)品的功能
保險杠卡扣接口和產(chǎn)品的理論結構是否能發(fā)揮作用。有時為了達到某一功能，設計師會采取許多設計，通過對幾種設計的驗證，看哪些設計不僅能實現(xiàn)產(chǎn)品的功能，而且在批量生產(chǎn)時成本較低。
3、參展
為了參加展會，很多廠家還將采用3D打印手板模型，主要用于展會的外觀。
3D打印汽車零部件的優(yōu)點是什么，寶馬也開始使用。
3D打印技術的優(yōu)勢是什么？3D打印技術能夠?qū)崿F(xiàn)更、更詳細的圖案，在保證高質(zhì)量生產(chǎn)的前提下實現(xiàn)輕量化，能夠快速形成，有利于大規(guī)模生產(chǎn)，第三是滿足用戶的個性化需求。
剛剛過了2019年日內(nèi)瓦車展，寶馬個人M850i xDrive Coupe Night Sky（夜空定制版）是由3D打印技術制成的外部材料的一部分。在實現(xiàn)更復雜的模式的同時，它還減少了30%的重量，大大提高了駕駛運動和乘坐舒適性。
寶馬作為在汽車工業(yè)中應用3D打印和制造技術的先驅(qū)，自1991年以來一直在將3D打印部件集成到概念車研發(fā)系統(tǒng)中。2010年，寶馬采用塑料和金屬為基礎的技術，最初主要用于生產(chǎn)小批量部件，如DTM車輛的泵輪。在2012年晚些時候，該技術進一步應用于勞斯萊斯幻影的各種激光發(fā)射部件，其目前在勞斯萊斯品牌的產(chǎn)品中使用了10個3D打印部件。
除寶馬集團外，福特近年來一直在探索汽車3D打印技術。作為家使用Stratasys無限版3D打印機的汽車制造商，它也在嘗試打印一些大型汽車零部件，如汽車擾流板。與傳統(tǒng)的鑄造方法相比，采用三維打印技術制作的擾流器等大型單件零件的重量將減少一半以上，有助于提高汽車的燃油經(jīng)濟性。
然而，到目前為止，3D打印沒有達到所有類型的合格部件或整個車輛的水平，并且只能用于各種部件的小規(guī)模互補生產(chǎn)。但即便如此，它對汽車制造業(yè)的意義也不可低估，否則寶馬、福特就不會如此癡迷于3D打印技術。

保險杠廠家手板使用3D打印制造的優(yōu)勢有哪些
3D打印這個技術通常指把塑料液體通過逐層打印的方式來構造物體的技術。這種技術打印出來的產(chǎn)品十分清晰，各種細節(jié)方面都比較，是十分理想的打印技術。
一些客戶在做一些在外觀和精度上的要求沒有太高的要求的手板時一般都會選擇3D打印的方式來制作的，它主要是加工一些體積較小，結構比較復雜的手板，它主要的材料就是光敏樹脂，雖然其他的材料也能所但是在價格上就要高上許多。那么廠家需要手板使用3D打印制造的優(yōu)勢有哪些呢？
制造速度快、成本低、節(jié)省時間和節(jié)約成本，為傳統(tǒng)制造方法注入新的活力，而且可實現(xiàn)自由制造，產(chǎn)品制造過程以及產(chǎn)品造價幾乎與產(chǎn)品的批量和復雜性無關。
可實現(xiàn)快速鑄造、快速模具制造，特別適合于新產(chǎn)品開發(fā)和單間零件生產(chǎn)。等等的優(yōu)勢，但是它在金屬材質(zhì)的手板加工方面并沒CNC加工的好。
3D打印機可以按需打印。即時生產(chǎn)減少了企業(yè)的實物庫存，企業(yè)可以根據(jù)客戶訂單使用3D打印機制造出特別的或定制的產(chǎn)品滿足客戶需求，所以新的商業(yè)模式將成為可能。如果人們所需的物品按需就近生產(chǎn)，零時間交付式生產(chǎn)能限度地減少長途運輸?shù)某杀尽?br>